Власти американского Денвера приняли закон, запрещающий движение электросамокатов по тротуарам. Специальная технология будет автоматически отключать устройства. С учетом того, что Казахстан также рассматривает меры по ужесточению правил для микромобильности, опыт США может стать ориентиром. О нововведении рассказало издание Carscoops .

Электросамокаты стали привычной частью городского пейзажа — они обеспечивают скорость перемещения, мобильность и экономию денег. Однако вместе с ростом популярности растёт и число инцидентов. В 700-тысячном Денвере за год зафиксировали около 2 тыс. травм, связанных с самокатами. Из-за этого городской совет единогласно принял закон, запрещающий езду такого транспорта по тротуарам.

С 2026 года все подобные устройства в столице Колорадо должны быть оснащены технологией, автоматически отключающей питание, если самокат окажется вне велосипедной дорожки или проезжей части. GPS-мониторинг поможет различать разрешенные и запрещенные зоны.

Ситуация с движением самокатов по тротуарам в Казахстане

Инновационный подход уже вызвал интерес за пределами США. В Казахстане тема регулирования микромобильности актуальна не первый год. Напомним, в 2023 году президент Касым-Жомарт Токаев подписал поправки, касающиеся движения электросамокатов. А в апреле 2025 года председатель комитета административной полиции МВД Кайсар Султанбаев заявил, что ведомство прорабатывает возможность введения ограничений на движение средств индивидуальной мобильности по тротуарам.

Бурное развитие кикшеринга сопровождается жалобами со стороны пешеходов и автомобилистов на хаотичную парковку и превышение скорости. В Алматы, Астане и других крупных городах страны пешеходы регулярно сталкиваются с рисками, связанными с быстрой ездой по тротуарам. Из-за этого операторов нередко обвиняют в игнорировании вопросов безопасности, что усиливает необходимость в законодательном регулировании.

Сложность заключается в балансе между свободой передвижения и безопасностью. Ввод систем учета, обязательной парковки и ограничения маршрутов может стать следующим шагом.

Дополнительные меры в США

В США внедрение новых правил будет сопровождаться образовательными мерами. Так, райдерам предстоит пройти короткий тест на знание ПДД. К 2027 году оставлять самокаты можно будет только в специально отведенных зонах, их перечень ограничат.

Пример Денвера показывает, что жесткое регулирование электросамокатов на тротуарах может быть эффективным инструментом. Казахстан находится на пороге аналогичных решений, и, возможно, уже в ближайшие годы появятся новые правила движения для пользователей микромобильного транспорта.

Ранее Курсив Авто рассказывал о том, что профессор МАДИ раскритиковал некоторые пункты казахстанских правил для самокатов. Среди них — ограничение скорости в 6 км/ч при движении по тротуару.

Также заместитель министра внутренних дел РК заявлял, что на шеринговых электросамокатах могут появиться более крупные и читаемые номера. По мнению представителя МВД, так полицейским и обычным гражданам будет легче привлекать нарушителей к ответственности.