В Татарстане вырос спрос на бензин, но дефицита топлива власти не фиксируют

Две недели назад «Татар-информ» уже рассказывал о ситуации на рынке моторного топлива в Татарстане. Тогда, 2 июля, очередей на АЗС четырёх сетей в Казани не было. Ограничения действовали только на заправках «Татнефти»: бензин АИ-92 и АИ-95 отпускали по 30 литров в одни руки, дизельное топливо – по 60 литров.

За последние две недели ситуация на АЗС заметно изменилась. Отпуск топлива вырос на 20%, а на некоторых заправках появились очереди.

«На сегодняшний день производители топлива отмечают панический спрос. Одна и та же заправка ранее продавала 15 тонн топлива за 24 часа, а уже сегодня этот же объём разбирают за 6 часов. Причина – зафиксирован массовый выкуп топлива впрок», – сообщила руководитель пресс-службы Раиса РТ Лилия Галимова.

По её информации, объём поставок топлива на отдельные заправки был увеличен, но это не сняло напряжения.

На АЗС уведомляют о запрете сливать бензин в канистры, говорится в сообщении. Но не все относятся к этому ответственно. В результате появляются километровые очереди и дефицит там, где его нет, отметили в пресс-службе Раиса РТ.

«Каждая канистра – это прямая причина того, что топлива не хватает другим. В этой связи жителям рекомендуется заправляться по потребности и не поддаваться панике», – говорится в сообщении.

Раис Татарстана Рустам Минниханов поручил всем службам, ответственным за топливный сектор, проводить регулярные проверки на АЗС и в случае выявления нарушений принимать соответствующие меры.

«На сегодняшний день поставки топлива на АЗС идут по графику. Запасов достаточно», – отметила Галимова.

«Сколько стоим в очереди? Полтора часа!»

«Татар-информ» хотел сравнить ситуацию с тем, что было на заправках четырёх сетей в Казани две недели назад и сейчас, но на тех же АЗС бензина не было. Топливо всех марок оказалось на заправке «ТАИФ-НК» на ул. Чистопольской в районе 15:00 15 июля. На «ТАИФ-НК» бензин стоил как и две недели назад: АИ-92 – 69,75 рубля, АИ-95 – 75,35 рубля.

К заправке выстроилась длинная очередь из автомобилей. На табло с ценами то и дело мелькали нули, что только повышало уровень стресса, но те, что стояли в первой десятке в очереди, успокаивали последователей: «Бензин есть!»

Корреспондент «Татар-информа» поинтересовался у «счастливчиков», чья очередь уже подходила, сколько они уже стоят тут. «Полтора часа», – ответил один из водителей.

На заправках «Татнефти» в Кировском районе Казани, на ул. Пролетарской и Мулланура Вахитова, бензина не было, но очередь в пару десятков автомобилей все равно собралась. Все были в ожидании бензовозов. Их теперь ждут так же сильно, как вереницу красных грузовиков в рекламе заграничной газировки под Новый Год.

Бензиновый ажиотаж связан с психологией потребителей

Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина сказала «Татар-информу», что всплеск спроса на топливо во многом связан с естественной реакцией людей на тревожные новости.

«Самое главное – это та самая психологическая нагрузка. Как только поступили заявления о том, что произошла атака на нефтеперерабатывающие заводы, люди буквально сразу ринулись на заправочные станции, чтобы не остаться завтра без топлива», – отметила эксперт.

Ажиотажный спрос не означает исчезновения топлива, настаивает эксперт. По её словам, после первоначального всплеска тревоги потребители постепенно возвращаются к привычному режиму, а ситуация на заправочных станциях стабилизируется.

«Такая ситуация держится неделю-две, максимум три. По истечении этого времени люди понимают, что топливо есть, оно никуда не исчезло», – сказала Бунина.

По её словам, нефтепереработчики уже скорректировали логистику и стали интенсивнее поставлять топливо на АЗС, что помогает восполнять потребности рынка и снижать нагрузку на заправочные станции.

Повышенный спрос изменил привычки автомобилистов на АЗС

Если раньше многие водители заправлялись, когда бак был практически пустым, то сейчас стали чаще приезжать на АЗС, стараясь сохранить запас топлива. По мнению Буниной, это изменение привычного поведения среди российских автомобилистов тоже отразилось на ситуации.

«Сейчас топливный бак опустошается наполовину, либо на четверть, либо на треть, но во всяком случае остается какой-то запас. Соответственно, это дополнительная нагрузка», – пояснила эксперт.

Она призвала автомобилистов не создавать дополнительные запасы топлива и не покупать бензин сверх обычной потребности.

«Не нужны ни канистры, ни фляги. Канистры лишние и неудобные. (...) Зачем, если топливо есть, оно никуда не денется?» – подчеркнула Анастасия Бунина.

Она добавила, что хранение бензина дома создает дополнительные риски для безопасности, как для самой семьи, так и для окружающих.

«Синдром гречки» на АЗС: как паника усиливает дефицит

Повышенный спрос на бензин уже сравнивают с «синдромом гречки» – массовой скупкой товаров из-за опасений дефицита. Так, например, губернатор Кировской области Александр Соколов призвал жителей не поддаваться панике.

«Напомню, ровно в это время в прошлом году мы с вами потребляли 380 тонн бензина в день, и всем хватало. Сейчас расход – 500 тонн. Причина – созданный нами же ажиотаж. Давайте не повторять синдром гречки!» – написал он в своём телеграм-канале.

Россияне помнят несколько волн ажиотажной скупки гречневой крупы: в 2010 году после сильной засухи и неурожая, в 2014-2015 годах на фоне ослабления рубля и санкций, в начале пандемии коронавируса в 2020 году и в феврале 2022-го, когда была объявлена специальная военная операция. Люди покупали продукт «на всякий случай», из-за чего возник временный дефицит.

Профессор кафедры финансовых рынков и финансовых институтов Института управления, экономики и финансов КФУ Игорь Кох сообщил «Татар-информу», что «ажиотажный спрос никогда ни к чему хорошему не приводил».

«Ажиотажный спрос сам по себе может быть причиной дефицита, перебоев и роста цен, если он ни на чем не основан. Но если основание для перебоев в снабжении и так есть, то ажиотажный спрос просто добавит остроты этой ситуации и от этого станет только хуже», – сообщил он.

Кох добавил, что ситуации повышенного спроса возникают время от времени. Как правило, они основаны на какой-то неожиданной информации, которая может оказаться как ложной, так и истинной.

«Эта информация естественно вызывает у потребителей желание запастись, пока есть или подорожало. Вполне естественная реакция любого потребителя. Возникает время от времени ажиотажный спрос. То на гречку ажиотажный спрос, то на соль», – сказал Кох.

Где проверить наличие бензина в Казани

Узнать, на каких АЗС Казани есть бензин, можно с помощью онлайн-сервисов и приложений. Например, в Яндекс Go доступна карта заправок с информацией о наличии топлива и очередях: нужно открыть раздел «Заправки» и выбрать пункт «Топливо на АЗС». Ранее эта функция была доступна только водителям такси, но теперь ей могут пользоваться все пользователи приложения.

Аналогичную возможность предлагает 2ГИС – на карте заправки отмечены цветами, которые показывают наличие топлива: «зеленый» значит, что бензин есть, «желтый» – топливо доступно частично, а красный – топлива сейчас нет.

Дополнительную информацию можно найти в сервисе «ГдеБенз», где данные о ситуации на АЗС оставляют сами водители, но они могут быть не всегда актуальными.

Оперативными сообщениями о наличии бензина и очередях автомобилисты делятся в телеграм-чатах. Например, «KAZAN _ Где бензин?» и «Бензин Казань / Умный мониторинг». Там появляются сообщения с адресами заправок, информацией об очередях и фотографиями с мест.

Проверить ситуацию можно также через мобильные приложения банков. Например, «Т-Банк» и «СберБанк Онлайн» используют обезличенные данные о покупках топлива, чтобы показать АЗС, где с высокой вероятностью есть бензин.