На железнодорожной станции Алашанькоу в Синьцзяне стоят готовые к отправке поезда Китай – Европа, а также другие грузовые составы, ожидающие пересечения границы. Фотоматериал/Мультимедийный центр Боро-Тала-Монгольского автономного округа Синьцзяна

В студии прямых трансляций компании «Чжунда Шицзя», занимающейся трансграничной электронной торговлей в Синьцзян-Уйгурском автономном районе (Северо-Западный Китай), более 20 ведущих на казахском, русском, английском и других языках рекламируют зарубежным интернет-пользователям кухонную утварь, бытовую технику, косметику и прочую продукцию.

За более чем год функционирования предприятия под брендом «Чжунда Шицзя» работают уже более 100 китайских и иностранных ведущих. Компания открыла студии прямых трансляций и выставочные залы в различных городах Казахстана, где продажи ведутся в круглосуточном режиме. Ежедневный объём трансграничной интернет-торговли стабильно составляет 500-600 тыс. юаней (примерно 69,6-83,6 тыс. долларов США).

В последние годы СУАР, обладающий уникальным географическим положением, активно использует свои преимущества для расширения внешних связей. Благодаря пяти пограничным переходам, соединяющим регион с восемью странами, и проходящему через него Шелковому пути, СУАР превращается из относительно изолированной внутренней территории Китая в передовой центр, открытый для международного сотрудничества и развития.

Ускоренное развитие инфраструктуры и расширение каналов сотрудничества

В пункте пропуска Алашанькоу круглосуточно работают четыре интеллектуальные перегрузочные линии, обеспечивая перегрузку более 2 тыс. стандартных контейнеров в сутки. На комплексной железнодорожной досмотровой площадке используются закрытые мостовые перегрузочные системы, которые автоматически соединяются с вагонами для досмотра грузов. Это позволяет поездам, следующим по маршруту Китай – Европа, проходить таможенное оформление всего за 15 минут.

«Пункт пропуска отличается высокой эффективностью таможенного оформления и стабильной отправкой грузов, что экономит время и снижает складские издержки», – отмечает Чжан Пинпин, сотрудник местной компании «Цзишуньтун», выступающей международным грузовым перевозчиком.

Алашанькоуская комплексная бондовая зона активно переходит от «транзитной экономики» к «узловой», формируя промышленную экосистему на основе преимуществ железнодорожных маршрутов. Число зарегистрированных предприятий здесь увеличилось с первоначальных 12 до более чем 280. В первом квартале этого года грузооборот составил 509,3 тыс. тонн, а объём внешней торговли достиг 9,34 млрд юаней (1,30 млрд долларов США).

Реконструкция железной дороги Ланьчжоу-Синьцзян, строительство логистического центра для поездов Китай – Европа и модернизация пунктов пропуска позволили Синьцзяну стать ключевым транзитным узлом. Сейчас через регион проходит более половины всех поездов Китай – Европа. Автономный район также развивает автомобильное сообщение, имея 119 двусторонних и 10 многосторонних международных маршрутов, связывающих его с 216 странами и регионами.

Усиление институциональных инноваций и активизация внешней торговли

В международном торговом городке Иу, расположенном в центре китайско-казахстанского приграничного сотрудничества «Хоргос» в Синьцзяне, казахстанский автовладелец сдает на техосмотр автомобиль китайского производства. «Ремонт здесь обходится почти на 40% дешевле», – говорит он.

Модель «беспошлинный ремонт + упрощенное таможенное оформление» набирает популярность среди клиентов из пяти стран Центральной Азии. Центр «Хоргос» укрепляет свои позиции как предпочтительное место для зарубежного технического обслуживания и ремонта китайских автомобилей, стимулируя рост и кластеризацию местной промышленности автокомпонентов.

Благодаря ряду институциональных нововведений – таких как модель ускоренного пропуска грузов через автомобильные пограничные пункты с предварительным таможенным оформлением, взаимное признание иностранных транспортных средств на нескольких пограничных переходах, а также координированное трансграничное таможенное оформление крупногабаритного оборудования – активность внешнеторгового сектора заметно возросла.

Урумчинская площадка Синьцзянской экспериментальной зоны свободной торговли, опираясь на преимущества комплексной бондовой зоны, активно развивает новые бизнес-модели, включая трансграничную электронную коммерцию. Кашгарская площадка с учетом местных условий развивает переработку сельскохозяйственной и побочной продукции, а также текстильную и швейную промышленность. Хоргосская площадка укрепляет и расширяет специализированное производство в сферах фармацевтики, электронной информационной индустрии, новых материалов и других отраслей.

По данным таможни Урумчи, в 2024 году общий объём внешней торговли Синьцзяна составил 435,11 млрд юаней (60,67 млрд долларов США), что на 21,8% больше по сравнению с предыдущим годом. За первые четыре месяца текущего года объём внешней торговли региона вырос на 20,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Активизация гуманитарных обменов и создание открытых платформ

В марте этого года пациент из Казахстана с переломом левой ноги проходил лечение в Шестой клинической больнице Синьцзянского медицинского университета. «Китайские врачи обладают высоким профессионализмом, восстановление после операции проходит очень быстро», – рассказал он.

«Мы активно продвигаем строительство Синьцзянского международного медицинского центра, который будет предоставлять ещё более качественные медицинские услуги пациентам из стран Центральной Азии, приезжающим на лечение в Синьцзян», – рассказала Ян Синьлин, член постоянного комитета парткома и заместитель ректора Синьцзянского медицинского университета.

В сотрудничестве с Синьцзянской больницей традиционной китайской медицины Республиканский научно-практический медицинский центр травматологии и ортопедии Узбекистана открыл кабинет традиционной китайской медицины, пользующийся популярностью среди пациентов.

Обмены и сотрудничество Синьцзяна со странами-участницами совместного строительства инициативы «Один пояс, один путь» продолжают углубляться. С введением безвизового режима и других благоприятных мер в регионе наблюдается бум трансграничного туризма: в 2024 году Синьцзян принял 1,59 млн въездных туристов из стран Центральной Азии. Ожидается, что ЭКСПО «Китай – Евразия» 2025 года, которое пройдёт в конце июня, станет платформой для торгово-экономического сотрудничества и будет способствовать дальнейшему выходу Синьцзяна на рынки Центральной Азии, Африки и других регионов.

«Синьцзян будет продолжать ускорять строительство крупных каналов внешней открытости, укреплять ключевые платформы в этой сфере, углублять торгово-экономическое и инвестиционное сотрудничество с соседними странами, внося новый и ещё больший вклад в продвижение высококачественного развития совместного строительства «Одного пояса, одного пути», – отметил секретарь партийного комитета СУАР Ма Синжуй.

Корреспонденты газеты «Жэньминь жибао» Ян Минфан, Ли Яънань

Поезда Китай Европа Синьцзян внешняя торговля Хоргос трансграничная торговля Электронная коммерция СУАР Один пояс один путь 2025