Акимат Атырауской области не может найти деньги на углубление устья реки Жайык, сообщает «24KZ». Проект прошёл государственную экспертизу в прошлом году. 12,5 млрд тенге запросили из республиканского бюджета, но ответа пока нет. В местном бюджете средств на это не предусмотрено.
Жайык, как и Волга, впадает в Каспийское море. Однако в отличие от своей полноводной соседки, казахстанскую реку в её устье можно перейти вброд. Его глубина составляет менее полуметра. Мелководье тормозит рыболовство. Если раньше рыбаки ловили рыбу тоннами, то сейчас улов составляет десятки килограммов. Помимо этого, работа речного порта на грани закрытия.
Азамат Зулкарнаев, директор компании грузоперевозок:
- Из-за низкого уровня реки Жайык и маловодья в этом районе заход судов невозможен. Поэтому сейчас мы не можем принять грузы. В последний раз мы получали груз в 2020 году – 4 тысячи тонн. Если углубить дно, вода прибудет и ситуация улучшится.
В прошлом году акимат провел государственную экспертизу проекта. Но без финансов реализовать его невозможно.
Талгат Бисен, зам. руководителя Управления строительства, архитектуры и градостроительства:
- Мы завершили проектные документы в прошлом году. Направили письмо в министерство, а также Премьер-министру. Изначально предполагалось, что средства выделят из резерва Правительства, но их до сих пор нет. И когда будут, неизвестно.
По проекту участок длиной 12 километров и шириной 40 метров надо углубить до 3 метров. Цена вопроса – 12,5 млрд тенге. И его недавно обсудили депутаты городского маслихата. Народные избранники предложили задействовать средства нефтяных компаний региона, чтобы разделить с государством финансовую нагрузку. А также, отмечают депутаты, необходимо создать учреждение, которое займётся обслуживанием водоканала.
Каршыгы Жауынбаев, депутат городского маслихата:
- Раньше было отдельное учреждение, которое поддерживало состояние устья реки. Мы предлагаем его восстановить, чтобы специалисты занимались очисткой. Это значительно сэкономит содержание выхода к морю.
Углубление дна в устье Жайыка очень важно для всего региона. Если проект профинансируют, местные предприятия смогут экспортировать свою продукцию водным транспортом. И перспектива заманчивая – можно перевезти почти 1 млн тонн серы и полипропилена.
Авторы: Тамара Степанова, Асланбек Шыгыр, Айбек Байзаков, Амантай Матенов.
