С 1 марта 2026 года в России вступило в силу постановление о внесении в систему «Честный знак» радиоэлектронной продукции, в частности, множества запчастей для самолётов Airbus A319, A320, A321. Их приходится ремонтировать за границей в силу санкций, однако каждый раз при ввозе деталей обратно их приходится заново маркировать. Как утверждают перевозчики, новые требования ставят под угрозу рынок авиабилетов и сам процесс обслуживания воздушных судов. Об этом сообщает «База».

Фактически отремонтированная деталь использовалась годами и новой явно не является. Представители сектора просят Минпромторг изменить правила.

Сам «Честный знак» все угрозы опроверг: маркировке подлежат разве что светильники, которые за границей не ремонтируют.

Ранее в материале «Вечерней Казани» мы разбирались, что значит для туристов сокращение рейсов в Турцию. Многих путешественников из России напугала новость о массовой отмене рейсов известной авиакомпанией.

Все самое интересное в нашем канале в MAX.