Напомним, АО “Майкаинзолото” не признавало свою ответственность за групповой несчастный случай, произошедший 4 января этого года, когда в недействующую шахту провалился автобус с людьми. В компании настолько уверовали в свою безнаказанность, что на полном серьезе пытались доказать: автобус провалился в бездну из-за… водителя.

По мнению истцов, “водитель мог остановиться перед возникшей опасностью”, обладай он “должной осмотрительностью”. Именно с такой формулировкой компания подала иск к комитету труда и социальной защиты и комитету промышленной безопасности (см. “Кто погиб, тот и виноват?”, “Время” от 19.3.2024 г.).

Сложно сказать, на что надеялось руководство рудника, пытаясь доказать, что “между аварией и гибелью спасателей нет причинно-следственной связи”. Ведь многочисленные эксперты, привлеченные к расследованию причин трагического инцидента, сошлись во мнении, что к обрушению грунта привело бездействие ответственных лиц АО “Майкаинзолото”.

В экспертном заключении значились и “неудовлетворительная организация производства”, и “ослабление контроля за безопасным ведением горных работ со стороны ответственных лиц АО “Майкаинзолото”, и “отсутствие мониторинга процессов обрушения при выработке блоков” (см. “Разведка показала”, “Время” от 27.1.2024 г.). Все это затем было установлено и в суде, который признал: в случившемся на 100 процентов виноват истец. АО “Майкаинзолото” отказали в удовлетворении иска к комитету труда и комитету промышленной безопас­ности МЧС.

Решение не вступило в законную силу, и что-то подсказывает, что это далеко не предел цинизма компании, пытающейся обелить себя подобным, совершенно бесчеловечным по отношению к родным погибших способом…

Ирина ВОЛКОВА, Павлодар