В специальной экономической зоне Хоргоса, граничащего с Алматинской областью, начали приём казахстанского зерна в вагонах-зерновозах, или хопперах. Об этом сообщает портал ElDala.kz

Раньше поставки зерновых и масличных грузов из Казахстана в Хоргос шли только контейнерами и автовозами. Теперь запуск хопперов значительно увеличит возможности экспорта зерна в Китай.

Пока терминал работает в тестовом режиме, но уже вскоре будет готов к стабильному приёму зерновозов. Со стороны Казахстана к бондовой зоне Хоргоса подведены железнодорожные линии с широкой колеей. Линия разгрузки зерна вмещает семь вагонов, скорость разгрузки одного состава занимает шесть часов. В сутки терминал пока готов разгружать по два состава (6 тыс. тонн зерна).

Летом 2023 года на территории бондовой зоны Хоргоса также ввели зернохранилище объёмом 50 тыс. тонн. В перспективе местные власти планируют увеличить этот объём до 1 млн тонн. Поэтапное строительство зернохранилищ начнётся в ближайшее время.

Сегодня в Хоргосе работают несколько предприятий по производству кормов. Их потребность в фуражном зерне сейчас превышает 2 млн тонн в год. Ожидается, что к новому сезону данная цифра вырастет, так как будут построены ещё три таких завода. Поэтому особым спросом у китайских покупателей пользуются неклассная пшеница, ячмень и кукуруза.

В ноябре 2023 года глава Зернового союза Нурлан Оспанов рассказал корреспонденту «Курсива» о том, что казахстанские фермеры не могут найти покупателей за рубежом на все собранное неклассное (не относящееся ни к одному из пяти классов) зерно. Одни из главных озвученных им причин – недостаточные пропускная способность транспортной инфраструктуры Казахстана и мощности принимающих сторон.