В 2025 году система обязательного автострахования в Казахстане претерпела значительные изменения, которые повлияли на тарифы и порядок расчета стоимости полиса ОСАГО (обязательное гражданское страхование владельцев транспортных средств). Водителям важно понимать, из чего складывается цена страховки, и какие факторы оказывают на неё наибольшее влияние, передает El.kz.

Базовая страховая премия и её составляющие

Стоимость обязательной автостраховки в Казахстане формируется на основе базовой страховой премии, установленной государством. В 2025 году она составляет 1,9 месячного расчетного показателя (МРП), что эквивалентно 7 470,8 тенге. Это базовая сумма, к которой применяются коэффициенты, учитывающие индивидуальные особенности водителя и транспортного средства.

Основные коэффициенты, влияющие на стоимость страховки

Для окончательного расчёта стоимости полиса базовая премия умножается на несколько ключевых коэффициентов:

Территориальный коэффициент. Стоимость страховки зависит от региона регистрации автомобиля. Например, в Алматы этот коэффициент составляет 2,96, тогда как в Жамбылской области — всего 1,0. Это связано с различной степенью риска и частотой ДТП в разных регионах страны.

Коэффициент типа транспортного средства. Для легковых автомобилей действует коэффициент 2,09, отражающий специфику использования данного типа транспорта.

Коэффициент возраста и водительского стажа. Молодые водители до 25 лет со стажем менее двух лет платят за страховку дороже — коэффициент здесь равен 1,1. Это связано с повышенным риском аварий среди неопытных водителей.

Коэффициент срока эксплуатации автомобиля. Возраст автомобиля также влияет на стоимость страховки, хотя данный коэффициент зависит от конкретных условий и не является фиксированным.

Коэффициент страхового класса (система «бонус-малус»). Эта система учитывает историю страхования и вождения водителя. Чем лучше водительская история — тем ниже коэффициент и, соответственно, цена полиса.

Нововведения в системе «бонус-малус» с апреля 2025 года

С 7 апреля 2025 года в Казахстане введены новые страховые классы — A, M1 и M2, которые влияют на тарифы ОГПО. Новички получают класс A с коэффициентом 1,8, что почти вдвое увеличивает стоимость полиса по сравнению с прежним коэффициентом 1,0 для третьего класса. А водители с грубыми нарушениями правил дорожного движения могут попасть в класс M2 с коэффициентом 3,5, что приводит к увеличению стоимости страховки в семь раз.

Эти изменения призваны стимулировать водителей соблюдать правила дорожного движения и поддерживать безаварийную езду.

Пример расчета стоимости страховки

Рассмотрим пример: водитель, зарегистрированный в Алматы, владеющий легковым автомобилем, моложе 25 лет и со стажем менее двух лет, без аварий в прошлом (13-й класс страхования), может рассчитывать на следующую стоимость полиса:

7 470,8 тенге (базовая премия) × 2,96 (территория) × 2,09 (тип ТС) × 1,1 (возраст и стаж) × 0,5 (13-й класс) ≈ 24 000 тенге.

Для опытных водителей с хорошей историей страхования это адекватная и доступная стоимость. Однако для новичков и нарушителей правил дорожного движения цена может достигать 100 000 тенге и выше.