В июне текущего года бывший премьер-министр Казахстана, а ныне председатель Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов заявил о рисках банкротства «Қазақстан темір жолы». Компания находится в «красной» зоне кредитного риска. Её долг на начало 2024 года составлял 2,9 трлн тенге и продолжает расти, передает наш сайт.

Комментарий по данной теме дал депутат мажилиса Ерлан Саиров, который заявил, что компании « Самрук-Казына » должны пройти крупный аудит.

«Проблема закредитованности касается не только КТЖ, это проблема и «КазМунайГаза». Предприятие тоже закредитовано и там тоже нужно проводить очень крупный аудит. На сегодняшний день, к большому сожалению, у нас экономическая модель такова, что вся эта группа компаний, которые находятся внутри « Самрук-Казына », никому не подчиняются. Они не подчиняются ни премьер-министру, ни отраслевому министру. Они не слушают и председателя совета директоров фактически. Это народные предприятия, менеджмент которых получает огромные премиальные и живёт ради себя», — говорит мажилисмен.

Решение такой проблемы он видит в том, чтобы каждая компания из группы «Самрук-Казына» была прикреплена к профильному министерству.

«Мы должны прийти к тому, чтобы все компании были переданы конкретным отраслевым министерствам, тогда хотя бы мы будем знать, что министр транспорта отвечает за КТЖ, а министр промышленности отвечает за «Казатомпром». И если какие-то проблемы у «Казатомпрома» есть, будет человек, с которого можно спросить, а сейчас не с кого спросить», — резюмирует Саиров.