Проект по созданию российского самолёта ТВРС-44 «Ладога», который разрабатывал Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), получил временную паузу. Согласно информации, предоставленной ТАСС, сославшейся на слова Сергея Меренкова, занимающего пост главного конструктора самолётов транспортной категории в АО «УЗГА», весь накопленный научно-технический потенциал теперь будет передан в ответственность Министерства обороны.

Как было ранее заявлено, первый тестовый полёт самолёта намечен на этот год. Меренков сообщил, что проект передается к Министерству обороны с целью создания на основе ТВРС-44 грузового варианта с рампой, грузового варианта с боковой дверью и пассажирской модификации.

Двухдвигательный турбовинтовой самолёт ТВРС-44 «Ладога» является разработкой, ориентированной на транспортировку до 44 пассажиров в различных регионах. Его создание ведётся в сотрудничестве УЗГА и других партнёров по заказу Минпромторга РФ с целью заменить устаревшие модели советских самолётов Ан-24/26 и Як-40.

Как сообщалось ранее, потенциал «Ладоги» позволит ей проводить полёты даже в экстремальных температурах и в сложных климатических условиях.

Уральский завод гражданской авиации является главным резидентом ОЭЗ «Титановая долина» на площадке Уктус в Екатеринбурге и занимается разработкой, производством, испытаниями, ремонтом и обслуживанием авиационной техники. В рамках своей деятельности завод работает над лёгким многоцелевым самолётом «Байкал».