В ПАО «КАМАЗ» не ждут чистой прибыли в этом году — российский грузовой рынок в 2026-м не покажет значимого восстановления. Об этом заявил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин. КАМАЗ надеется отработать текущий год хотя бы без убытка, отметил он.

Сергей Когогин

«Рынок по итогам года мы пока оцениваем в 45 тысяч штук, максимум — 50 тысяч», — сказал Когогин, подчеркнув, что объём продаж компании по итогам года «пока прогнозировать сложно» (цитата по «Интерфаксу»).

Когогин добавил, что ПАО «КАМАЗ» в этом году не ждёт получения чистой прибыли. «Хотя бы в ноль выйти», — сказал он. Компания корректирует инвестпрограмму на этот год в сторону уменьшения, сообщил гендиректор предприятия.

На днях в пресс-службе КАМАЗа сообщили «БИЗНЕС Online», что компания с 1 июня планирует перейти на четырёхдневку из-за снижения годового плана производства грузовиков. Впрочем, такое решение будет реализовано только в случае сохранения негативных тенденций на рынке.

«Страхуемся, чтобы КАМАЗ не улетел в чёрную дыру»: с 1 июня автогигант вновь собрался на четырёхдневку

По данным «Автостата», рынок тяжелых грузовиков России за первые два месяца текущего года сократился ещё на 40% относительно аналогичного периода 2025-го. При этом ПАО «КАМАЗ» снизило продажи только на 15%, увеличив свою рыночную долю до 37%. Тем не менее сложившаяся ситуация и давление остатков завезенной техники китайских производителей требуют от компании пойти на такой шаг.

Напомним, чистый убыток КАМАЗа по итогам 2025-го превысил 37 млрд рублей. Показатель в 11 раз больше, чем годом ранее. Годом ранее предприятие показало убыток в 3,8 млрд рублей.